什么是重工业与轻工业的区别,轻工业与重工业的划分标准(轻工业与重工业的划分标准)

什么是重工业与轻工业的区别轻工业与重工业的划分标准重庆为何是重工业城市

成都和重庆是西南两大都会,这两座城市的气质各不相同,很多人认为成都是轻工业城市,而重庆是重工业城市, 为何会有这种看法?回顾历史,我们可以发现这个说法是有一定道理的。

图片[1]-什么是重工业与轻工业的区别,轻工业与重工业的划分标准(轻工业与重工业的划分标准)-一川资源网

成都夜景

鸦片战争之后,重庆和成都相继进入近代化时期,重庆先行一步。19世纪末重庆开埠,列强沿江而上,在这里办工厂,深入西南腹地,这是重庆工业的萌芽时期,而成都因为水运条件不佳,所以慢一步。

1937年重庆成为陪都,沿海大量工业项目被转移到重庆,以重工业居多,比如金陵兵工厂;而成都只分到若干纺织厂,以轻工业居多,也是因为交通,因为川汉铁路一直难产,而又没有直达成都的水道,不具备运输大型工业设备的交通条件,而且成都一马平川,地处平原,容易被敌机轰炸。

建国之后,成都的城市性质定为“省会,精密仪器、机械制造及轻工业城市”,这个性质一直沿用至1980 年,而重庆的定位是“钢铁、机械制造、电机交通工具制造、重化工业的综合性现代化工业城市”。

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成渝高铁

虽然这两个定位都过去了几十年,但是大家知道历史不是跳跃发展的,而是循序渐进的,一座城市的过去也多多少少会影响到现在,比如成都的大慈寺,古代有,现代有,虽然大不一样,但是有传承关系,工业发展也是这样。

当然改革开放这40多年,变化是天翻地覆的,我国大量城市焕然一新,城市规模不知道扩大了多少倍,工业产值也是呈指数级增长,单一的轻工业城市越来越少,成都也是一样。

去年重庆的工业增加值为6990.8亿元,而成都的工业增加值是4208.27亿元,两相对比,重庆高出不少,不过按照人口数量和城市管辖面积来算,重庆并不占多少优势。

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重庆长安汽车

以汽车工业为例,重庆起步早,是重庆的代表性产业;而成都以省会城市的优势和多年来持续发展的意志,如今在汽车工业上取得了很大的成绩,去年成都的汽车产量超过了一百万辆,虽然和重庆有差距,但是这个差距在不断缩小。仅从这个例子就能发现,成都的工业实力不弱。

如今早已怎么提轻工业和重工业了,而是说第二产业和第三产业,重工业科技投入相对较低,污染较大,附加值低,比如钢铁业就是这样,已经被不少城市嫌弃,北京的首钢早就搬到唐山就是一个典型的例子。

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重庆钢铁厂,大渡口老厂区

近些年新兴科技产业层出不穷,这些新产业科技投入大,没什么污染,且附加值高,这些产业才是成渝应该大力发展的,比如当下热门的新能源汽车产业。

成渝一体化正在有序推进,你认为这两座城市哪些产业可以进行互补?欢迎留言讨论。

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